Świeca żarowa, KAMOKA KP020 KAMOKA
KP020
KAMOKA
| dla numeru artykułu | 886025 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| Długość całkowita [mm] | 58 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Wymiar gwintu | M12X1,25 |
| Technika połączeń | M5 |
| Napięcie [V] | 11 |
| nr EAN | 5901779871028 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP020 KAMOKA
Świeca żarowa, KAMOKA KP020 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
FSO
LANOS, MATIZ
Numery OE Świeca żarowa, KAMOKA KP020 producenta KAMOKA
VOLKSWAGEN
61905061, 68905061, N01909701, N0190811, N0190812, N0190814, N0190971, N0191001, N0191002, N0191005, N0191006, N10213001, N10213002
VOLVO
1257141, 1257889, 3470278
SEAT
N0191005, N10213002, N0191006, N10213001
SKODA
N0191005, N10213001, N10213002, N0191006
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP020 KAMOKA w samochodach:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.